第五十八章 小收益(2/2)

远洋贸易中，柴油不是主力，主要用于海上求救、救生使用，大货轮都会备有小的柴油艇，不至于故障抛锚后就在海里等死。

通过做各种船的补给，马蒂港观的利润，几家股东的心都很野，利润没有抽走，全部反馈到港口，每年都会增加新的泊位。

沈文剑一行进港的时候，马蒂港里最大的在建工程，是一个巨大的干船坞。

干船坞建成之后，将能形成对十万吨货轮的排水大修能力。

是，船主们当然可以选择在陆地港口大修，但海洋里意外是很多的，总会有些奇奇怪怪的情况引发进水之类的隐患，严重时甚至不得不抛弃一些货物，相当于给船主放血。

不过重点在于，现在龙元世界十万吨级的货轮还在理论阶段，马蒂港就已经在修干船坞，由此就能看出马蒂港的设施有多完备，在海海运商人的眼里，三位女神的地位恐怕都比不上马蒂港。

大概也是因为马蒂港难以被撼动的地位，小小的海星岛上，三大教会的教堂一个都不缺。

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