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第566章 独有英熊驱虎豹(中)(1/3)

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第118装甲师16000多名官兵在饱餐了一顿河马大餐之后,就转向南方驶去,迎击来犯的东非第一装甲军。两千余辆各种车辆在非洲的原野上驰骋着,飞扬的烟尘遮蔽了天空。

高博文一级军士长刚刚从一辆大熊猫的炮塔里探出头没几分钟,就被大量的烟尘给搞得口鼻里面都是泥沙,他连忙嘭的一下关上了顶盖门,缩了回去。

“哦呸呸呸,这糟糕的土路,扬尘太大了。我连前面的路都看不清……”高博文一脸晦气的抱怨道:“不是说现在是这里的雨季吗?怎么路面还那么干燥?”

连队频道里响起隔壁车长方虎山上士幸灾乐祸的声音:“老高,现在是雨季没错,但这个雨季也不是说,雨下起来就不会停了。而且这里是热带啊,下了雨也用不了几个小时就干透了。”

这时,排长文泽成的声音响起:“路面看不清有什么关系?熊猫的先进仪器那么多,战场数据链、自动导航、电磁探测、红外探测、微光探测、磁场探测……就是在车里也能搞清楚外面的情况。再说,现在连车不用你自己开,自动导航为什么不用?根本就不需要你探头出去……”

高博文尴尬的笑了笑:“哎,排长,我知道。但我是不习惯用这玩意儿,太先进了,就像做梦一样,所以经常会觉得不踏实。”

“多用几次就习惯了,这东西再先进也需要人来使用。你把自动导航仪打开,点选选【行军】目录,里面有个【跟随】选项,对,就是那个右上角那个,点开后的子目录上有各级指挥车,默认就是我,排长车。好了,我这边收到信号了,现在你的车已经自动跟随我的排长车了,然后你就可以不用管了……”

“哈哈哈,这玩意儿确实好用,以前我还不太习惯……”

“笨蛋啊你,要相信科学!它可比你靠谱多了,这个功能就是这种行军的时候用的,特别是长途行军的时候,一个排的车可以轮流担任领队,这样就能大幅度降低各车组的体力消耗。当然,如果遇到情况了,就要马上切换到人工操作。现在我们熊猫的计算机可以处理一般的路面情况,自动绕开障碍,转弯和上下坡时自动换挡都可以,但太复杂的还是不行。”连长高登万上尉笑骂道:“这么好的东西居然都不知道用,简直就是山猪儿吃不了细糠,真想干脆把你丫搞去后勤开冷藏车。”

“饶了我吧,连长……”高博文连连告饶。

另一个车长也插话道:“连长,要说啊,咱们现在的大熊猫真是太棒了,我以前开东北虎的时候,就觉得世界上不会有更好的战车了。但是没多久又有了大熊猫,咱们中国的那些科学家工程师真是太了不起了。无论是大熊猫,还是小熊猫,开起来都是种享受,都比得上开形车了……”

在原时空的历史上,很长一段时间里,开坦克都是件很辛苦,很费体力的事情,远远没有看起来那么威风。

众所周知,内燃机特别是柴油机的噪音是很大的,在内燃机坦克里面,乘员之间连交流都要通过车内通话系统,否则根本无法听清对方说什么。高噪音,再加上闷热和颠簸的环境,开这样的坦克绝对是一件很难过的事情,要是坐在在里面开几个小时,基本上也就筋疲力尽了。

他们现在驾驶的大熊猫是燃气轮机电传版,但这也搭载了一吨重的银龙电池组,作为巡航状态下的动力源。只要充满电之后,燃气轮机就可以关机停车,此时光是靠电池组供能,就能让战车以最高60公里的速度前进,虽然没有纯电动版大熊猫的跑得远,但在40公里的经济速度下,也有320公里左右的行程。而且直流电机的特型,最适合坦克这种功率需求变化极大的车辆。

更重要的是,无论是燃气轮机还是电动机,噪音都比内燃机低得多,特别是电动机,噪音低得可以忽略。当它采用电池动力时,几乎是不发热的。由计算机自动控制的新型液压悬?系统可以根据路面情况,自动实时调整车身的起伏状态,平稳性能极佳。在试车时,测试人员在车里放了一杯半满的水,然后在野地里一顿飞奔,结果下来后,这半杯水一点儿都没洒出来。

再加上新型的低噪音履带系统,使得大熊猫即使在全速行进时也是静悄悄的,只有很微小的声音。更无发动机的高热传进来,再加上半导体空调系统,使得车内环境大为改善。

坦克的使命就是长时间的连续作战,所以保持坦克乘员的良好体能和精神状态至关紧要。以上种种新技术的引用,使得新战车的工作环境得到了极大改善,工作强度也大幅度下降。现在中国的新式坦克,就完美的做到这一点,即使在里面开上一天,都比在老式坦克里呆一个小时耗费的体力少。

一线部队在使用之后,都大为称赞。认为驾驶这样的战车简直是一种享受。上级和后勤部门也非常满意,像这种性能大幅度提高,而生产成本和维护成本却大幅度下降的事情,这在武器发展史上也是很少见的。

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这时,机步团的一辆“猞猁”步兵战车上,几个埃塞带路党也在对这个车赞叹不已。他们是埃塞劳动党派来当向导的,也是埃塞国内的正规官兵。和一般人想的不一样,埃塞俄比亚的军队其实是很先进的军队,并不是拿着大刀长矛的原始黑蜀黍军队。恰恰相反,他们的武


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