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第128章 裕隆的情况(2/2)

也远不如日本。

这次枫华投资来的人当中,其实也是有很多专家的,很快地就能够看出裕隆车厂的毛病在哪里。

严楷泰脸色有点红,辩解说道日本汽车工业,自动话程度高於台湾,这点也是我们要努力改进的地方,但是除此之外,裕隆的工人熟练度上不会输给日本车厂。

丁枫摇头说道,那些技术什麽的,我不是太懂,我对日本车厂的研究,在於他们工人管理上,以新店厂来说,工人的态度似乎比较散漫了点,管理还是不够严格阿。

当众人,向停车场走去,准备离开这里的时候,何育华突然说道,累死人了,这几天跑了好多地方,你们研究中心在桃园,公司在台北,又有新店厂,又有三义厂,你们这样不嫌累吗?要是工厂出个什麽问题,又要打电话到总公司,总公司又要电话到桃园。我曾经听说过,日本某个车厂,为了能够增加效率,将研发、制造单位全部集中在一起。你们为什麽不这麽做。一句话,让严楷泰停下脚步,猛然回头。

跟裕隆公司会面後,又参观过裕隆的研究中心,和两个厂子。何育华算是稍微了解了裕隆的困难。飞羚会失败,主要也是裕隆的技术不够成熟,飞羚虽然配备比得上一些高级车款了,可是很多相关技术上,还有待加强。

飞羚虽然销售到了海外,可是很多品质上的问题,让飞羚从开始到结束,也卖不到三万台。裕隆集中精力做出了飞羚,也让裕隆与日产的关系紧张,这两各原因,裕隆无力在推出新的车型。飞羚卖得不够好,只靠旧的车款,让裕隆销售下滑,不得不加强与日产的合作,停止了飞羚的继续研发。

这种情况下,人家韩国人挺过来了,技术不够,设法研发、购买。财力不足,政府支持到底,车子卖得不好,政府用高关税保护,至少让南韩人买国产车。

这些情况,都与何育华从前世了解到的,和今生收集资料来的,差不多。小华,你真的要这麽做吗?我们的财经专家,都认为裕隆不值得我们下大力气投资的。相投的投入,在其他地方,会有更好得收益。

听到丁枫的话,何育华将望向窗外的目光收了回来,所以他们只是我们的财经专家。微微一笑道,继续说道我也不是什麽不把三亿放在眼里的败家子,不要说三亿,那怕是三块,都是我们辛苦赚来的。只是很多时候,我们的收益,是那些财经专家看不到的。

我是真的希望,能够为台湾做点什麽。如果只是看收益,那些有钱人何必去做什麽公益,拿那些前去投资不是更好。何育华呵呵一笑,丁爷爷,我想你也是这麽认为的吧。丁枫笑了一下,没有说话。

斯柯达,我是志在必得了,裕隆的技术不够,我们砸钱去冲,日本人不愿意支援技术,我们砸钱去冲,全世界不是只有你们日本人会做车子。到达在布拉格预定的饭店後,何育华被吴玉兰叫醒,从对裕隆的思索中,回过神。

拿下斯柯达,对裕隆意义重大,何育华绝不肯让煮熟得鸭子飞了,哪怕对手是大众。


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