第135章 目标应该是中小企业(2/3)

此人有两项专长，一是把对他的客户进行独家专访的机会留给自己熟识的记者，二是策划令人难忘的广告方案。比如为英特尔打造的一系列色彩绚烂的杂志广告，以疾驰的赛车和扑克筹码为主要元素，取代了以往枯燥的性能图表，提升了微芯片这种抽象高科技产品的品牌知名度，取得了不错的广告效果。

历史上，麦肯纳的营销策划对一些最重要的技术创新起到了推波助澜的作用，比如世界上第一个微处理器英特尔公司、第一台个人电脑苹果电脑公司、第一家计算机零售商店byte商店。他参与的技术营销策划还有第一个计算机局域网、第一台微型超级计算机和第一套桌面出版系统，等等，可谓是战绩彪炳。

而麦肯纳所经营的人脉资源也让人瞩目，许多最后在业内混得大名鼎鼎的公司都曾于初创时期得到过他的帮助，如美国在线、苹果、微软、3m等等。

怪不得西蒙尼处理不了，像这样的大拿只能是李怡炫亲自出面，于是吩咐西蒙尼，以自己的名义邀请他过来。

西蒙尼刚刚出去，李怡炫想了想还是算了，自己还是亲自联系他。

接到李怡炫的电话后，第二天里吉斯.麦肯纳就亲自登门来访了，李怡炫知道对方找自己的目的，在会客厅里刚刚坐下，李怡炫直接就开门见山的说道：“麦肯纳先生，我们打算与你的公司进行长期的业务合作，德玛吉的计算机、软件、电子游戏和半导体芯片，都委托贵公司来负责推广。”

里吉斯.麦肯纳哈哈一笑，不枉费自己等了这么久，终于拿下了一张超级大单，更让他高兴的是还是一张长期饭票，但他似乎还不满足，“那你的飞机和航空发动机，又交给谁？”

“怎么你对如何推销飞行器也有心得？”

里吉斯.麦肯纳说道：“阿尔萨斯先生，我觉得的贵公司对蚊子直升机的营销实在是太糟糕了，没有让更多人的认识到蚊子直升机的优秀；还有你的奎西四角转子发动机，你不觉得这发动机只用在直升机上太浪费了吗？它可靠、省油、维护方便，为什么不向汽车企业推销呢？”

一旁的西蒙尼把话题接了过来，“我们曾经向那些汽车公司做过推销，但他们都有自己的引擎工厂。”

里吉斯.麦肯纳摇摇头说道：“你们的方向没对，你应该找那些中小汽车企业，他们没有自己的引擎工厂，只能向大型的汽车集团采购引擎，可这一来就得接受他们的盘剥，德玛吉不从事汽车行业，与他们不存在竞争关系，只要价格公道、宣传得力，那些中小汽车企业会成为你的忠实客户。”

对呀，自己当初怎么没有想到呢，还傻傻的跑到大汽车集团做什么推销，根本就没有想到自己的客户其实并不是他们，那些中小汽车制造商才是他的客户。

李怡炫恨不得扇自己一个耳光，这么简单的问题自己怎么没有想到呢？

全美国有多少中小汽车制造商？说出来吓死你，超过一千家，这还是2010年的统计数据，如果是美国汽车最辉煌的七八十年代，美国的中小汽车企业，更是超过了3000家。

怎么会有这么多？当然了，美国是车轮上的国家，是世界第一大的汽车市场，每年的汽车产值都有是上千个亿，这么大的市场，又有哪个不眼红，没见后世的日本和韩国，包括西欧的那些发达国家，哪个不是削尖了脑袋都要挤进美国市场。

这块蛋糕实在是太过于诱人了，外国的汽车企业尚且如此，那美国的本土企业呢？别看美国有三大汽车集团，其每年生产汽车，占据了美国汽车市场的半壁江山，但真正撑起了美国汽车市场的，是那些名不见经传的中小汽车企业。

这些中小汽车企业，每年生产的汽车年产量还不到一万辆，更多的年产量连一千辆都不到，有得甚至只有可怜的几十辆，但是他们且撑起了美国汽车的半壁江山。

当日本的汽车在美国横冲直闯，把美国的三巨头打毫无还手之力的时候，那些中小汽车企业，且顶住了日本汽车的凌厉攻势，不但存活了下来，而且还活得很滋润，不得不用奇迹来形容。

北美的中小汽车企业才是德玛吉的天下，撑着现在美国的三大汽车巨头，还没有对那些中小企业掀起兼并浪潮的时候，得赶紧把这块市场给占领了，没有了那些大型汽车企业的盘剥，相信那些中小企业肯定比历史上要活得滋润的多，到时三巨头掀起兼并浪潮的时候，他们将要付出比历史上多得多的代价。

就这么干了！双方很快就谈成了合作事宜，当然相应地开销也是不菲，但对如今的德玛吉来说，这些不过都是毛毛雨啦。

这个时期，软件公司不如硬件公司赚钱。举个例子，1978年微软的销售收入是100万美元，而苹果公司今年都已经红红火火地展开第二轮融资了。

但这个限制在李怡炫这个穿越者面前根本不成问题，不论是智力成本还是时间成本，都低得令人发指，在产品研发成功后，相比于电脑生厂商的生产线，他只需要生产一些df卡就行了。

乘热打铁，既然文字处理软件wod也有了，那就一起让麦肯纳的公司做推广方案。

于是，从1977年7月开始，pc个人计算机市场又迎来了一次销售热潮，究其根源就是产生了巨大的拉